KBK桁架式起重設備就是指在必須范圍之內豎直提高和水準運送吊物的多姿勢起重設備。別稱行車，航吊，起重機。
輪胎起重機的關鍵特性是：其行車汽車駕駛室與起重吊裝控制室合為一體、是由履帶起重機（履帶吊）演化而成，將升降機構的鏈軌和走動支撐架一部分變為有車胎的汽車底盤，擺脫了履帶起重機（履帶吊）履帶板對地面導致毀壞的缺陷，歸屬于原材料運送機械設備。
KBK桁架式起重設備是橫架于生產車間、庫房和砂石廠空中開展原材料吊裝的起重機械。因為它的兩邊位于在偉岸的水泥柱或是金屬支架上，樣子似橋。門式起重機的電纜橋架沿鋪裝在兩邊高馬路上的路軌豎向運作，能夠靈活運用電纜橋架下邊的室內空間吊裝原材料，沒受路面機器設備的阻攔。 這是應用范疇最廣、總數數最多的這種起重設備。
起重機械有的工作中特性是做間斷性健身運動，即在1個工作中循環系統中上料、運移、卸載掉等姿勢的相對組織是更替工作中的，起重設備在銷售市場上的發展趨勢和應用愈來愈普遍。因為無需支腳吊重及吊重行車常有某些安全事故，行車的速率也較履帶起重機（履帶吊）快；安全作業平穩、吊重大、可在特殊范圍之內吊重走動、但必需確保路面整平牢靠、輪胎氣壓標準符合規定、吊離路面不得超過50CM；嚴禁帶負載遠距離走動。為確保安全作業安全性，現階段中國大部分嚴禁不打支腳開展吊裝作業。起重設備配套設施應用鍍鋅鋼絲繩種類包含磷化處理鍍層鍍鋅鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和亮面鍍鋅鋼絲繩。
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